Suppingen

Volksbegehren zum Artenschutz

https://um.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/umsetzung-der-eckpunkte-zur-weiterentwicklung-des-volksbegehrens-rettet-die-bienen/

Bürgerentscheid Photovoltaikpark im Gewann Reute Laichingen

https://aktion.bund.net/das-klima-kippt

Aktuelles aus Suppingen

Aktuelle Termine

Termine und Bekanntmachungen auch Ortschaftsratsitzungen Suppingen

ÖPNV Laichingen - Suppingen

Unterschiedliche Fahrpreise von Suppingen nach Laichingen bzw. Suppingen nach Merklingen

Da Sie in Laichingen umsteigen müssen, um nach Merklingen zu kommen, können Sie natürlich die günstigere Fahrkarte nach Merklingen kaufen...!

Fahrpreise von Suppingen nach Merklingen

Fahrpreise von Suppingen nach Laichingen

Der Smaily-Bus am Wochenende

Fahrpreise im DING-Gebiet

Meine Meinung zu Fahrpreisen:

Wie macht es Laupheim?

Das Laupheim-Ticket - mobil in der Stadt Laupheim

Mit dem Laupheim-Ticket zahlen Erwachsene nur 1,20 € pro Fahrt und Kinder 0,80 € pro Fahrt in der Kernstadt und den Ortsteilen. Die Stadt Laupheim trägt für Sie den Differenzbetrag zum DING-Tarif. Es gelten die Allgemeinen Beförderungsbedingungen von DING.

Schade, dass das Ein-Euro-Ticket abgeschafft wurde.

Gut, dass jetzt alle Ü70-jährigen davon profitieren und im gesamten Stadtgebiet und auch zwischen den Stadtteilen umsonst fahren können.

Das normale Ticket kostet jetzt für zwei Waben aber von Suppingen nach Laichingen stattliche 5,20 € für hin und zurück pro erwachsender Person (3,10 € Kinder).

Zwei Personen also 10,40 €. Da fahr ich doch leichter, billiger und unabhängiger mit dem Auto.

Ohne zusätzliche "teure Technik" wäre es den neuen Busunternehmen möglich gewesen, z.B. den Kindertarif auch für Erwachsene anzubieten...

Aber warum werden da eigentlich zwei Waben berechnet?

Wenn ich die Tarife von Laupheims Stadtteilen anschaue, dann müssen die Fahrgäste dort nur eine Wabe bezahlen. Das ist bei zwei Personen immerhin eine Differenz von 3,20 €.

Hier muss also unbedingt nachgebessert werden. Die Laichinger Fahrgäste aus den Stadtteilen dürfen nicht schlechter gestellt werden als die Laupheimer.

Das ist für 2017 eine Herausforderung um mit den Verkehrsbetrieben nochmals bis zum nächsten Fahrplanwechsel nachzuverhandeln.